Распорка переднего подрамника Hyundai Ioniq Hybrid тюнинг подвески, увеличивает жесткость шасси автомобиля, уменьшает крен в поворотах и уменьшает воздействие на подвеску при одновременном попадании передних колес в яму или наезде на кочку.

Specification: 4 Points.

Когда вы входите в поворот шасси немного скручивается. Впереди нагрузка передается на рычаги подвески.

Распорка переднего подрамника крепится болтами снизу моторного отсека к раме автомобиля и увеличивает жесткость соединений передних рычагов подвески. В результате передняя подвеска становится более жесткой за счет дополнительной связи между передними рычагами подвески. Рекомендуется к установке вместе с распоркой передних стоек.

Силы действующие на автомобиль Hyundai Ioniq Hybrid при прохождении поворотов.

Поведение подвески автомобиля Hyundai Ioniq Hybrid до установки распорки передних стоек и распорки переднего подрамника и после.

До установки, нагрузка при работе амортизаторов постоянно передается на крепление амортизаторов и рычаги подвески деформируя их со временем.

После установки, передняя распорка стоек и распорка переднего подрамника UltraRacing нейтрализуют негативное воздействие на подвеску и кузов.

Поведение автомобиля Hyundai Ioniq Hybrid в повороте до установки распорки передних стоек и распорки переднего подрамника и после.

До установки, центробежная сила и передача веса на одну сторону затрудняют управление автомобилем и увеличивают его крен.

После установки, передняя распорка стоек и распорка переднего подрамника Ultra Racing уменьшают влияние центробежной силы и передачу веса на одну сторону, улучшают управляемость и обеспечивают уверенное прохождение поворотов.

Распорка передних стоек, распорка переднего подрамника и задний стабилизатор поперечной устойчивости - тюнинг Hyundai Ioniq Hybrid рекомендуемый к установке в первую очередь. (STAGE 1)

Видео тестирования автомобилей с установленными усилителями жесткости кузова UltraRacing и без.

Видео установки распорки переднего подрамника Ultra Racing.